زاكروس - أربيل
أكد وزير النقل رزاق محيبس السعداوي، الأحد، أن منتصف العام الحالي سيشهد إعلان المقطع الأول من مشروع طريق التنمية، فيما أعلن إقرار المسار النهائي، كشف عن 5 مكونات أساسية للمشروع.
تفاصيل الاجتماع: تقدم في الإنجاز وتحديات التنفيذ:
قال الوزير إن "اللجنة العليا لمشروع طريق التنمية عقدت اجتماعاً برئاسة رئيس الوزراء محمد شياع السوداني، لمناقشة مستجدات المشروع، بما في ذلك نسب الإنجاز في ميناء الفاو الكبير، والخطة الأمنية التي أعدتها قيادة العمليات المشتركة لتأمين مسار المشروع من الفاو إلى الحدود التركية".
كما استعرض الاجتماع تقارير شركة "أوليفر وايمن" المستشار الاقتصادي للمشروع، التي تناولت التقدم في إعداد النموذج المالي والاقتصادي، والرؤية الاستثمارية للمشروع.
أشار الوزير إلى التحديات التي تواجه التنفيذ، مثل إزالة الألغام، وحل مشكلات الاستملاك والتجاوزات، مؤكداً توجيهات رئيس الوزراء بتكثيف الجهود لتجاوز هذه العقبات.
مكونات مشروع طريق التنمية
أكد الوزير أن المشروع لا يقتصر على كونه طريقاً وسكة حديد، بل يشمل خمسة مكونات أساسية:
ميناء الفاو الكبير.
المدن الصناعية والاقتصادية في منطقة الفاو.
المدن السكنية والسواحل البحرية.
طريق السكة الحديد والطريق السريع.
المدن الصناعية والاستثمارات الممتدة من الفاو إلى تركيا.
نسب الإنجاز والتصاميم النهائية
حول مشروع طريق التنمية، أوضح الوزير أن نسب الإنجاز في المشروع متقدمة، حيث:
اكتملت الجدوى الاقتصادية بنسبة 100%.
تمت المصادقة على التصاميم الأولية للسكة الحديد والطريق السريع بنسبة 100%.
أُنجزت فحوصات التربة لمسافة 1,000 كيلومتر من أصل 1,200 كيلومتر.
أضاف أن منتصف العام الحالي سيشهد الإعلان عن المقطع الأول من المشروع، الذي يربط ميناء الفاو بمحافظة الناصرية على مسافة 217 كيلومتراً.
دور الشركات الاستشارية
بيّن الوزير أن شركة BTP الإيطالية ستكون المسؤولة عن التصاميم الأولية والتفصيلية، الجدوى الاقتصادية، وفحوصات التربة.
فيما ستكون شركة "أوليفر وايمن" الألمانية مكلفة بإعداد النموذج المالي والاقتصادي، حوكمة المشروع، والتسويق".
الإنجازات في ميناء الفاو الكبير
استعرض السعداوي نسب الإنجاز في المشاريع المرتبطة بميناء الفاو الكبير، والتي شملت:
الأرصفة الخمسة (100%).
الطريق الرابط بين ميناء الفاو وأم قصر (96%).
القناة الملاحية (81%).
ساحة الحاويات (84%).
النفق المغمور (مراحل التعويم وتركيب الكتل الخرسانية تحت قناة خور الزبير قيد الإنجاز).
رؤية اقتصادية متكاملة
اختتم الوزير بالتأكيد على أن مشروع طريق التنمية يُعد ركيزة أساسية لبناء اقتصاد عراقي جديد ومتعدد، بعيداً عن الاعتماد على الاقتصاد الريعي، مؤكداً أنه "حيث يهدف إلى تحقيق التنمية الاقتصادية وخلق فرص عمل كبيرة، مما يمهد الطريق لبناء اقتصاد متنوع ومستدام".
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن