Erbil 26°C الأربعاء 02 تشرين الأول 09:30

الموانئ العراقية: بداية العام المقبل سيشهد إكمال نفق الحرير

(نفق الحرير) هو النفق الأكبر والأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط والخليج العربي
Zagros TV

زاكروس عربية - أربيل

أكدت الشركة العامة لموانئ العراق أنها تعمل بشكل حثيث لتحسين أعماق القنوات الملاحية لكي تستطيع استقبال البواخر الكبيرة، فيما أشارت إلى أن بداية العام المقبل سيشهد إكمال نفق الحرير.

مدير الإعلام في الشركة أنمار الصافي قال إن "الهيئة  تعمل بشكل جاد وكبير لتحسين أعماق القنوات الملاحية عبر إعادة العمق التصميمي لهذه القنوات الملاحية وواجهات الأرصفة الى 12,5 مترا لكي تستطيع استقبال البواخر الكبيرة".

وبين في تصريح لصحيفة الصباح الرسمية اليوم الثلاثاء، أنه "في السابق كانت البواخر الكبيرة تضع حمولاتها في موانئ قريبة ويتم تفريغها ونقلها في بواخر صغيرة، أما الآن فتنطلق البواخر الكبيرة من موانئها وتصل الى موانئنا بشكل مباشر حتى وإن كانت كبيرة وعملاقة فهي قادرة على الرسو في الموانئ العراقية بسلامة وأمان".

وبشأن ميناء الفاو الكبير أوضح الصافي، أن "العمل جار بشكل واسع في الميناء، وقد أجرت الشركة لقاءً مع مدير عام شركة (دايو) الكورية التي تقوم بتنفيذ مشروع ميناء الفاو الكبير وتم الاتفاق على الاسراع بإنجاز العمل في الميناء ضمن المدد الزمنية المحددة في العقد بـ 3 سنوات و6 أشهر المقبلة".

والعمل ماضٍ في الطرق الداخلية للميناء والنفق المغمور (نفق الحرير) وهو النفق الأكبر والأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط والخليج العربي والذي ينفذ كطريق سريع تحت مياه خور الزبير ويتصل بالخط السريع الدولي ليصل الى شمال العراق ومن ثم الى تركيا وبعدها الى المخزن الأوروبي في برلين، لينقل كل البضائع التي تصل الى ميناء الفاو الكبير من الهند أو من شرق آسيا أو من الخليج العربي الى أوروبا عن طريق مختصر ومختزل وهو القناة الجافة العراقية من خلال ميناء الفاو الكبير ويتم ربطها بالنفق المائي المغمور، وفق الصافي.

وأشار إلى أن "إنجاز النفق المائي المغمور وصل الى أكثر من 75 %، وهو في تصاعد وتطور إيجابي جداً وسيتم انجازه بالكامل في بداية العام المقبل، كما ستنجز الطريق الرابط بالخط الدولي والطرق الداخلية الواصلة في مقتربات الميناء من خلال نفس الشركة الكورية (دايو) التي تم التعاقد معها على انجاز المشاريع والارصفة الخمسة الاخيرة", لافتا الى أن "الشركة ووزارة النقل مهتمتان بإنجاز المشروع بتوقيتاته القانونية والتعاقدية".

وبحسب الصافي فإن "عمق الميناء المتفق عليه هو 19,8 مترا وهذا الرقم لا يمكن التلاعب به لأنه من ضمن التصاميم التي وضعها المصمم الايطالي وهي تتابع وتراقب من قبل إدارة الموانئ والاستشاري الايطالي".

وكانت النقل الاتحادية قد أوضحت في وقت اسبق من الشهر الجاري أن مشروع الفاو الكبير وصل إلى مراحل متقدمة بالإنجاز، وأكدت أن المشاريع المدرجة ضمن المشروع ستوفر بين (10-15) ألف فرصة عمل للعاطلين عن العمل.

العراق

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن

الرد كضيف

هل ترغب في تلقي إشعارات؟
ابق على اطلاع بآخر أخبارنا وأحداثنا.