زاكروس عربية- أربيل
كشفت وزارة النقل عن وجود مشاريع ستعرض كفرص استثمارية وأخرى قيد الدراسة، وأنها تسعى لاستقطاب الشركات الرصينة للمساهمة في تأهيل الخطوط السككية الفرعية ضمن المواصفات العالمية.
وأشارت إلى أن المشاريع التي تدرسها في الوقت الراهن منها خط سكك (بصرة – الفاو) وخط (البصرة – الفاو – الكوت- بغداد – بعقوبة – كركوك – أربيل – الموصل – دهوك – زاخو) وخط ( بغداد – بعقوبة – كركوك – أربيل – موصل – دهوك – زاخو).
وأكد مدير عام الشركة العامة للسكك الحديد، طالب جواد الحسيني، في تصريح للصحيفة الرسمية "وجود تعاون مشترك مع شركة صينية حكومية تعد من اكبر الشركات الاكاديمية العالمية المتخصصة في جميع المجالات وتنفيذ البنى التحتية وخطوط السكك الحديدية".
وأضاف انه "تمت مناقشة تنفيذ مشاريع السكك الاستثمارية، ضمن قانون الاستثمار وفق الجدوى الاقتصادية والعمل على رفع كفاءة الخطوط السككية، أهمها تفعيل مشروع البصرة – الفاو الخدمي الاستراتيجي، وربطه عبر القناة الجافة وطريق الحرير بهدف نقل البضائع الواردة إلى ميناء الفاو باتجاه تركيا إلى أوروبا بأجور الترانزيت".
هذا وأبدت تركيا خلال المدة القليلة الماضية استعدادها لربط الخط السككي من محطة (فيشخابور – نصيبين) بطول 133 كيلومترا البالغة كلفته 800 مليون دولار، والذي يعد أحد مشاريع إحياء الربط السككي مع تركيا.
ويشير الحسيني إلى "مساعي الشركة لاستقطاب الشركات الرصينة للمساهمة في تأهيل الخطوط السككية الفرعية ضمن المواصفات العالمية من أجل سهولة انسيابية سير قطارات المسافرين والبضائع".
ت: رفعت حاجي
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن